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停售的车型能买吗听说都半价了

发布时间:2019-07-09 20:49:57

停售的车型能买吗?听说都半价了!

作者:小董君;转载请带上以上信息视为自动授权

作为看了众多期《懂车》的朋友对于市场车型价格的变化也大致有了一个了解,一般改款换代的车型会出现大幅的优惠力度,其次,即将停产的车型也会出现大幅的价格跳水,甚至直接半价销售,有不少人在后台询问:这类车可以买吗?

我们先来说说,汽车停产后,我们会遇到那些问题?

车源

由于是即将停产的车型,大部分车企在出完最后一批车之后就会更新生产线,用来生产其他车型。

而最后一批车会在市场上存在一段时间,甚至半年到一年的时间,比如在2016年停产的别克凯越,到了年底依旧有售。

对于消费者来说,这些车质量并没有什么问题,但是由于周期拉的过长,导致大部分车型成为库存车(超过6个月的时候基本上可以认为是库存车)。

所以,此时的价格也基本上属于清仓处理,不然积压下来,4S店也承受不起。

配件

对于停产后的车型,厂家依旧会出一段时间的原厂配件来保证供给,我们一般称为“过渡期”,但是过了过渡期,众多的配件会由原厂配件变成副厂配件,将这些零配件交给第三方的供应商来生产,销售。

对于原厂件与副厂件之间的差距,最大的不同就是无法保证质量,而对于4S店这个良莠不齐的地方来说,更是进一步拉开了差距!

其次,就是寻找配件难度加大,尤其是那些并不常更换的配件,市面上的流通本来就不多,停产后,相应的配套厂也会停止这类配件的生产。这也是为何国内大部分老车只能去某宝买配件的原因了。

保值

即将停产的车本身在价格上就低了不少,而二手车市场的保值更多的是看新车的价格来波动,不可能相同的价格,可以买新车的不买,而转身去买个二手车,即使车是库存的,也会比二手车放心些。

但是,对于购买这些车的来人说,车整体是比较保值的,即使是停产,其贬值率也是相对稳定,但是价格低,每年贬值的金额也相应的就低了。

那么到底能买吗?

这里小董说两个观点:

1、可以买

可以买在于价格优势大,半价拿下来,即使是库存的车源,自己提前保养就可以解决了!而对于配件这块,因为市场上本身就没有了原厂件,那就完全可以自己保养(也相当于放弃了质保),自己从一些正规的地方购买配件更换,在经济上省下一大笔。最后就是更保值,或者说特保值!

2、不可以买

不可以买的原因在于,既然是即将停产车型,在市场上的竞争力相对来说已经非常低了,不然厂家也不至于去这样做,其次一般停产的车型后续会有替代车型出来,专门针对原有市场进行升级,比如增配,加大车身尺寸,空间等。而价格上,与老车型差距不大,只是优惠会小些,花的钱虽然多了,但是也多了很多实用,看得见的配置。

下面,说说小董自己的想法:

小董对于这类车型一直觉得还是别买为好。毕竟即将停产的车型一来是车型老旧,技术跟不上,这样会导致后期用车的成本较高(油耗大),二来,就是配件这块确实太难找,只要想着用上5年的朋友,最好提前把所有的配件备上一套(何必呢?)。这样也太让人心累了;第三,跟不上节奏,比如很多的主被动安全辅助系统之类的,市场的变化太快了,什么新的科技,新的技术被应用在汽车上,也就几年的光景就会发生一番变化,而即将停售的车型却不会有相应的革新。

如果真的想买,小董也不拦你,因为花钱的是大爷,您高兴就好!

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