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护航生命往返天地

发布时间:2019-08-15 09:27:04
护航生命 往返天地 回收着陆是载人航天活动的最后步骤,也是载人航天任务成败的最终标志,一旦启动“回收”程序,飞船将进入“不可逆”阶段,并经历高温环境、迅速减速等诸多考验,最终在回收着陆分系统的护航下安全返回地面。可以说,作为飞行试验的最后一个工作系统,回收着陆分系统是决定整个飞行试验成败的关键一环。 每次飞船返回直播,公众看到的都是引导伞、减速伞、主伞相继打开,着陆反推发动机点火工作,返回舱平稳着陆。这一气呵成的动作流程背后却是中国航天科技集团五院508所神舟飞船回收着陆分系统研制团队二十几年鲜为人知的付出。这支以“铁军”着称的队伍有着严谨细致、特别能攻关、特别能吃苦的品格,有七尺男儿驰骋于茫茫戈壁,追逐伞花的“足迹”,也有纤纤玉手“织”就1200平方米的遮天大伞,用“一寸绣花针”挑起护送生命往返天地的千钧重任。 科学无疆界,大漠苍穹留下追寻的足迹 “必须确保万无一失。”他们南征北战,用成百上千次的科学试验,去求真,去验证,只为一个“可靠”。 且不提研制初期的一项项从无到有的首创,仅仅从神五到神十,508所对飞船回收着陆分系统就进行了十余项创新性改进,如研制出国内航天器回收领域第一套半实物仿真系统,增加伞衣保护布和牵顶伞,实现近地高度表国产化,改进伞舱盖弹射系统的密封性等。分系统产品每经历一次那怕是细小的技术改进,508所都通过大量的试验进行充分验证,以确保航天员的生命安全,如早期的火箭橇试验、发射台逃逸救生飞行试验,后来的半实物仿真试验,伴随研制全程的风洞试验、着陆反推试验、空投试验等。 风洞试验是针对降落伞进行的,用来验证降落伞的稳定性、开伞的性能和强度等。着陆反推试验用来验证着陆反推子系统的工作性能和可靠性。空投试验能够全面验证回收着陆分系统设计的正确性、回收工作程序的合理性和分系统各装置动作的协调性,从而验证分系统的可靠性。半实物仿真试验则是空投试验的有力补充,验证极端情况下回收安全度。可以说,带给研制团队回味最多的还是那一百多次的空投试验,因为这项试验要在戈壁进行,这不仅是对团队智慧和技术能力的考验,更是对他们体力、耐力的挑战。 那年冬天,刺骨的寒风包围了北国大地,深处茫茫戈壁的某基地迎来了508所神舟飞船回收着陆分系统空投试验队。队员们在厂房内进行装配、测试、联调,手冻僵了就搓一搓再继续,一直到深夜,有时甚至到凌晨两三点。在户外工作时,戈壁呼啸而来的风一下子击垮了大家对寒冷天气抱有的一丝幻想,包括羽绒服、毛衣在内的几层衣服仿佛瞬间变成了一张纸,被吹透在瑟瑟寒风中。然而落区的几十名队员就在这样的环境中随时待命,戴着临时买来的雷锋帽,每个人都把自己裹得跟西北老大爷一样。饿了也只能啃点凉面包或饼干,矿泉水则早已冻成冰疙瘩了,别说泡面,那时能喝到热水就是奢望。飞机和空投模型在高空时的温度甚至达到了零下六十度,此时队员们考虑的不再是自己,而是低温条件对产品的稳定性和可靠性带来的巨大考验。 引导伞、减速伞、主伞相继打开,试验成功了。但由于地面风大,主伞撒着欢儿拖着模型跑。担心模型里面的设备受损,试验队员赶紧用便携刀具切断伞带,才让模型停了下来。之后的收伞和吊模型却是个毫不简单的累活,两百多斤的大伞全要靠人工收起来,零下二十多度的低温,手暴露在外几分钟就麻了。但大家专注而又有条不紊地操作着,脸上写满喜悦。 越干胆子越小,时刻如履薄冰 “成功不等于成熟,成熟不等于可靠。”心系航天员,他们小心谨慎,不放过任何一个疑点;遇到任何一个问题,他们都眼睛向内,归零到位。 人命关天,随着对产品认识的不断深入,回收着陆分系统研制团队丝毫不敢大意,时刻保持从零开始、如履薄冰的心态。用技术人员自己的话说,“飞船返回需要完成十几个动作,这是一个环环相扣、不可逆的过程,每个动作出现问题都会造成灾难性的后果,危及航天员的生命,所以我们对待工作就像开车一样,越干胆子越小,觉得再谨慎也不过分。” 高树义参与了神一至神十飞船回收着陆分系统研制,也是目前508所回收着陆专业领域的领军人。2006年11月29日,时任神舟飞船回收着陆分系统指挥兼主任设计师的高树义带队出征,执行某次空投试验任务。正当第一架次试投成功,他和研制人员信心满满地准备迎接再一次成功时,“厄运”袭来。经历过上百次成功验证的成熟部件突然出现故障,大家的心一下子提到了嗓子眼儿。 整整两个多月,一段煎熬的日子。为了摸清“真相”,研制团队没有轻易下结论,而是深入追查,不放过任何疑点。高树义回忆说,“当时团队里几位技术负责人的态度起了导向性作用,他们不想简单地归结为低层次问题,如果的确存在未吃透的技术问题,我们却用管理归零代替技术归零,一旦同样的问题在正式返回中发生,那后果不堪设想,我们没办法向国家、向人民、向航天员交代!” 归零工作转入技术分析阶段,研制团队的压力更大了。故障范围一天天在缩小,但一直渴望的“故障再现”却始终未复现,问题如精灵般和大家捉着迷藏。功夫不负有心人,凭着丰富的实战经验,凭着百折不挠的攻关精神,奇迹发生了,故障再现,真相大白。虽然问题定位只是万里长征迈出了小小一步,但经历了从“知其然”到“知其所以然”之后,大家都卯足了干劲。对改进后的状态,他们又马不停蹄地进行了各种极限工况下的地面试验和21个架次的空投试验验证。当问题彻底归零后,他们悬着的心才算放下。 2012年10月,神舟十号飞船的一次测试中,一个外协产品出现异常,产品必须马上重新投产!回收着陆分系统主任设计师吴世通带着设计人员和工艺人员直接驻扎到千里之外的外协厂家。他们与外协厂家的领导层充分沟通,更跟一线操作人员“亲密接触”。吴世通说,首先要树立“航天”意识,只要向操作人员说清这个小小的装置发挥的作用,他就知道手里的分量,自然会格外精心。在关键加工工序,他们还向外协单位操作人员普及航天规范,教授操作诀窍。在航天作风的感召下,外协单位老总给所有部门负责人都下了军令状:“决不能给航天任务拖后腿!”就这样,短短10天,难关就被圆满攻克了,回收着陆分系统研制团队抢回了进度,保证了神十的完美返回。 经过十次飞行的考验,508所回收着陆分系统产品的成熟度稳步提升,已是国内回收质量最大、着陆速度最低、可靠性安全性最高、系统最复杂的航天器回收着陆系统,其整体技术达到了国际先进水平。回收着陆分系统研制团队以载人航天工程第二步第一阶段的完满收官刷新了“中国高度”,让即使最冷静的媒体也不吝惜赞誉之词,他们用“十全十美”来定义神舟十号的成功。 打造放心伞护航生命返家园 航天英雄杨利伟看到降落伞研制加工和交付的全部流程后,曾这样说:“有这样的伞,有这样的团队,心里就踏实了。” 在508所包伞大厅,“产品在我手中,质量在我心中”的格言分外醒目,回收着陆分系统研制团队视产品质量为自己的生命,严格质量管理。他们加大质量把关力度,给分系统每个单机产品都出具了综合评价报告,请有关专家评审把关后再发放“上天证”。针对外协单机产品,508所还成立了专家组,结合回收着陆分系统研制的特点对外协产品进行了专题复查,确保每一项产品都满足要求。在神十降落伞包伞的关键环节,每一步操作都有专人进行拍照留底,甚至拿出神八、神九降落伞产品在该环节操作时留的照片,将两者认真进行比对,确保产品状态的可靠。在神十伞舱装配中,甚至拧紧螺丝的力度都是被严格控制的。 要说研制团队认真细致、精益求精,“降落伞”最有发言权。1200平米的神舟飞船主伞是迄今为止国内最大的降落伞,整个伞的缝线长达10公里,需要降落伞加工组十几个姑娘密切合作加工半年才能完成。事实上,每个伞形和伞包都要经过许多道工序才能完成,仅主降落伞的制作工序就有30多道,操作人员对自己的工作不是严格要求,而是近乎苛求,对每一个针脚、每一行线迹都严格控制,确保产品完美。 只有通过严格检验,降落伞才能拿到“上天”的通行证。然而,降落伞可不像其他产品可以用仪器检测,只能完全依靠人来检验。多年下来,检验人员练就了一副“火眼金睛”。工序检验员深知自己手中那枚小小的检验章重于泰山,每完成一道工序,都要一一查看。一旦发现问题,立刻与设计人员和审理人员沟通,及时研究处理方案。提起负责检验的老高师傅,人们都说他严格得让人敬畏,在他眼里,再没有比产品质量更大的事了。为了一个数据、一条线迹,他拿着尺子、戴上花镜,一环一环地看,就连捆扎伞衣、伞绳所用线绳打结的方式和预留的长度这些细得不能再细的问题,也验得一丝不苟。 检验合格后,“包伞大戏”上场。由于降落伞包装完成后不可测试,这就使包伞成为一项关键环节多、控制手段严的工作。每天开始包伞前,操作人员都必须经过严格的“自我搜身”,、手表、首饰全部上缴,才能通行上岗。包伞时,每一道工序都由一岗操作、二岗互检、检验员检验,在关键工序还有三岗复验。为了使包伞过程受控、可追溯,降落伞包伞大厅中有近十个摄像头分别对准各关键部位进行监控,对部分工序和全部关键工序还同时进行数码照相。当人们专注于包伞时,空气仿佛都凝固了,硕大的包伞大厅静的只剩呼吸声。 常人可能难以想象,1200平方米的大伞,完全铺开后有三个标准篮球场一样大,最后却会魔术般地“蜷缩”进只有大号行李箱大小的伞包里。在不断机械施压,又不断装填伞衣的过程中,精细度的要求却没有丝毫降低——装填过程既要扎实,又不能发生扭转,还不能产生任何多余物,韩东师傅作为操作组的组长认真细致地严格按照细则操作,一次次小心翼翼地从同事手中接过续来的伞衣,一次次地将它慢慢放入伞包。随着伞包越来越“饱满”,装填的技术难度也在逐级递增。包伞组的师傅们就四五人全力配合,将力气与智慧相结合,灵活运用各种工具,最终实现无缝隙包装。他们风趣地说,包装完毕的伞衣在伞包中的密实度基本和松树树干的密度差不多了。 从载人航天工程立项到神舟十号,508所飞船回收着陆队伍走过了21个年头。“十年磨一剑”,经历了两个十年的磨砺与创造,508所确保了十艘飞船飞行任务圆满完成、十名航天员安全健康返回家园,成就了神舟飞船回收着陆系统研制任务的十战十捷、十全十美,圆了中华民族的飞天梦,使中国离自己的太空梦想又近了一大步。7000多个日日夜夜,回收研制团队对神舟飞船的无悔付出,只源于在他们心中有一个共同的梦想――一切为载人,全力保成功,把最后的安全送给航天员。 原标题:护航生命往返天地 原文链接: 稿源:人民 作者:腹泻便血怎么治疗
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